최고 출력 590마력의 V12 트윈 터보 엔진을 단 롤스로이스의 슈퍼 SUV ‘컬리넌’은 판매 가격이 5억원을 넘는다. 비싼 가격에도 올해 1~7월 국내에서 39대가 판매됐는데, 그중 36대가 법인차였다. 4억원이 넘는 람보르기니의 스포츠카 ‘우라칸’ 역시 올해 들어 40대가 판매됐는데 개인이 구매한 물량은 단 두 대뿐이었다. 벤틀리 ‘벤테이가’ 역시 법인 구매 물량이 개인보다 훨씬 많다.

1억원이 넘는 고가 수입차의 법인차 구매가 계속 늘어나고 있다. 정부는 법인이 구매한 업무용차(경차·승합·화물차 제외)에 법인세 감면 혜택을 주고 있는데, 이를 악용해 법인차로 구매한 뒤 오너나 임원들이 개인차로 유용하는 행태가 지속되고 있다는 지적이 나온다. 앞서 정부는 지난 2016년 법인차의 사적 유용을 막겠다며 규제 방안을 내놓았지만, 관리·감독이 제대로 이뤄지지 않아 세금 누수 현상은 지속되고 있다.

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